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阿富汗是不是亡国了

阿富汗是不是亡国了 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè),升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī),马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制,而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功(gōng),将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把期(qī)望值定得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射(shè)台(tái),那么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如(rú)果从上述定义(yì)看,本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后(hòu),团队表示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据(jù阿富汗是不是亡国了)并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机(jī),其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计,如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败(bài)习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成(chéng)功了(le)就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng),2024年(nián)已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前(qián)看(kàn)来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng);据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带服务(wù),后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着陆器,美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因,在于其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián阿富汗是不是亡国了)2月,在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是(shì),美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán),俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮,融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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